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交强险时代精明加保术

2007年05月23日 16:13

    北京《竞报》记者胡志斌，去年花12.7万元，购买一辆马自达323轿车，在中国人民财产保险公司投保7项车险，保费约4100元。

    近日去续保，须支付5300多元。这是在上年度没有出险和车辆折旧后的价格，车险贵了不少。

    业内人士告诉他，这是因为增加1050元交强险的费用。

    交强险是“机动车交通事故责任强制保险”的简称。7月1日是交强险正式实施的第一天。

    交强险不够用

    机动车保险严格意义上分为两类，一是强制性保险，二是商业性保险。强制性保险针对车主无责任的赔付，而商业保险针对责任赔付。出事故时，先由强制性保险支付，再由商业保险支付，剩余部分车主承担。

    新道路交通法规定，机动车主即使在事故中无责任，也要赔偿。华泰保险公司车险部资深人士周楷介绍说，以前只有商业保险，车主无责任，保险公司免赔。车主一旦出事故，可能赔到倾家荡产。

    交强险是强制性保险，费率第一年采用统一定价，如6座以下私家车保费1050元，6座以上1100元，总的责任限额都是6万元。

    周楷举例：交强险有第三者死亡伤残、医疗抢救费用、财产损失三部分，每一项最高保额分别是5万元、8千元和2千元。

    如投保人是肇事责任方，将行人撞伤抢救花费5千元，事后鉴定为三类残疾，需要赔偿15万元。交强险可以负担5千+5万=5.5万元。如果死亡造成赔偿30万元，抢救2万元，撞毁道路护栏价值4千元，交强险负担5万+8千+2千=6万元(最高赔付)。

    如投保人无责任，交强险规定三项最高保额分别是1万元、1600元、400元。需要说明的是，交强险针对的是第三方。投保人车辆损失、投保人和车上乘员的伤害，都不赔偿。上述例子中，投保人车辆定损5000元，投保人的一位乘员脑震荡花费9000元，交强险都不赔。

    交强险不设免赔，涵盖面宽但保额低。目前在北京、上海这样的城市，重大交通事故的抢救费用、丧葬费用和死亡补偿金合并，都超过50万元。巨大的差额部分，使得分车主仍需购买商业保险作补充。

来源：中国经济网综合

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