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6种公共交通强制险大盘点

打印本稿】 【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口 2007年07月23日 08:04
周凯

    长途汽车:两险合计最高赔付45万元

    细心的市民会发现,购买的长途汽车票上会有这样一行字“含旅客保险费、路桥费、公基金和站务费”。也就是说,市民购买的车票里已包含2%的旅客意外险,这种保险只限于当次有效,保额很低,仅3万―5万元。

    好在大部分长途车还投保了承运人责任险。这个险种由承运人(也就是长途客运公司)缴纳保险费,保险时间一般为一年,赔付标准较高。被保险人、受益人均为乘客,一旦出险,乘客的权益受到保障。

    就上海市场而言,省际客车承运人一般有两种:上海本地公司、外地公司,分别受当地政府部门监管,其中上海公司的长途班车投保率已达100%。因此,乘坐省际班车的市民基本上都可以享受到这一保障。长途客运车投保的承送人责任险,每年需为每个座位缴纳100元至110元不等的保费,旅游客车则为95元。一旦出险,将按上海市居民收入水平和受害者的年龄进行赔付,保额最高达40万元。

    如此计算,乘长途汽车出行的市民,在买票上车的一瞬间,已经上了双保险,合计保额最高可达45万元。如果您再自愿购买1到2元的公路乘客意外险,则还将加上2万到3万元不等的保额。

    轮船:省际出游强制险保额2万

    如果坐轮船到普陀山这样的地方旅游,船票中事实上已经包含了强制的“旅客意外伤害保险”,其保费是按票价的5%计算的,每份保险的保额为人民币2万元。不过,此意外伤害险的理赔条件有5点必须满足:“外来因素造成的”、“突发的”、“意外发生的”、“非疾病的”、“身体受到伤害的”。

    如果乘客需要,还可以自愿购买2元的意外险,保额3万元。总体来说,两个保险加起来的保额也并不算很高,与其它几种交通工具的保障不可同日而语。

    不过,如果是摆渡过黄浦江,情况又不同了。上海市轮渡公司工作人员昨天称,单人0.5元的摆渡费中不包含保险,渡口处也没有出售其它保险。
 
来源:新闻晨报
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