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车险赔付保险公司说了算?
【打印本稿】　【进入论坛】　【推荐朋友】　【关闭窗口】 2007年08月23日 13:43

    【现象】

    保险公司赔付标准是监管空白

    据商报报道，截止到今年5月29日，郑州机动车数量首次超过100万辆，每7人就拥有一辆机动车。这么大一个群体，遇到类似问题怎么维权呢?保险公司对损坏车辆零部件理赔依据什么标准?

    郑州另一家保险公司负责人接受采访时说，目前，国内没有一个统一的理赔标准，各个保险公司给客户理赔都是根据各个公司制定的标准，不同的公司标准也不一样。

    该负责人表示，保险公司理赔价一般都参照当地汽车4S店价格标准，两者之间存在差异，但同样的零部件价格差异不会有16倍之多，也不会出现一个不足万元的配件价格相差5000多元的情况。

    郑州市机动车修配行业协会副秘书长雷金瑜介绍，国内保险公司理赔标准由各公司自己制定，国家没有统一标准，各地的物价部门对此也没有限制。所以，保险公司在理赔的时候，既是“运动员”又是“裁判员”，理赔的价格往往偏低。

    “现在国家还没有这方面的规定，希望国家能尽快出台这方面的规定。”雷金瑜说。

    他还说，因没有统一的理赔标准，很多消费者遇到问题时，只能与保险公司协商解决，协商不成，消费者也只有自认倒霉。即使有消费者要状告保险公司，搜集证据也是相当麻烦的，很多消费者面对证据这一问题时，往往会选择放弃。

    【尴尬】

    “第三方”评损不被认可

    如果车主认为保险公司评估的价格太低，能不能找第三方来进行价格鉴证呢?

    河南省保险行业协会负责人说，事实上，第三方进行价格鉴证机构在河南早已存在，交巡警在处理交通事故的时候也会叫来价格鉴证机构进行评损。

    既然有第三方评损机构，车主为什么不找第三方进行评损呢?据省内一家媒体报道，主要原因是，目前保险公司并不认可来自第三方的评估价。2003年河南省发改委和河南省公安厅联合设立价格鉴证机构至今，保险公司对价格鉴证机构确定的车损在理赔时不予认可。

    河南省保险行业协会负责人认为，保险合同是民事法律关系，道路交通事故被保险的车物不是纠纷物，价格鉴证机构无权介入车辆损失评估，如果强行对车辆损伤进行评估没有法律依据。

    该负责人说，有关价格鉴证机构实行有偿服务，如果其出于自身利益需要高估车辆损失，会加大保险公司经营风险，削弱保险公司偿付能力。
 
来源：中国经济网综合
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