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1050元交强险是否收贵了？

2007年04月28日 11:10

        “交强险6万保额，保费为1050元，而保5万的商业三者险，只要785元。”自去年7月1日诞生起，交强险就多经“磨难”。而前不久新出炉的外地数据更是表明，这一每个开车人必保的首个法定强制责任险，很有可能收贵了。外地媒体甚至直指交强险涉嫌“暴利”。在昨日召开的我省保险业一季度情况通报会上，江苏保监局副局长王治超对此问题做出了回应。记者同时约请了南京财经大学金融学院风险管理与保险系副主任唐汇龙副教授就交强险的诸多说法做了分析。

    质疑

    收得多，赔得却少

    据了解，交强险“暴利”一说最早缘于今年初保监会公布的有关数据：交强险自2006年7月1日实施以来实现保费收入218.78亿元。而据同期公安部的统计，去年下半年我国共发生道路交通事故178511起，造成47522人死亡，21万人受伤，直接财产损失7.8亿元。

    交强险保障限额6万元，其中包括死亡伤残赔偿5万元，医疗费赔偿为8000元，财产损失赔偿2000元。按照公安部给出的数据，即使将死伤人数算作26万，以最高死伤赔偿限额5万元计算，保险公司赔付不过130亿元，再加上直接财产损失7.8亿，也不到140亿元。近期重庆保监局发布的一则统计信息，则将“暴利”一说推到风口浪尖。该信息显示，自去年7月1日到今年3月底，重庆市交强险保费收入2亿元，赔付金额仅2438万元。其中今年3月份，交强险赔付率为11.7%，较商业险的赔付率55.7%低了44个百分点。

    监管层

    时机到，可能调整

    仅仅11.7%的赔付率，如何解释？面对媒体报道和记者提问，今年一季度的保监会新闻发布会上，保监会主席助理袁力回答：“交强险自去年7月1日开始实施，其业务年度应该从去年7月1日到今年7月1日。目前交强险的实施还没有满一年，各项财务数据还不能反映一个完整业务年度的经营情况。”也就是说，等到满一年，知道上年度交强险的经营业绩，保监会才会依据保险公司的整体盈亏状况要求或允许保险公司调整保险费率。

    昨日，我省保监局副局长王治超也做了类似回答，他说，一般新业务出来至少有3年数据，作为定价标准。而交强险出来还不到一年。目前监管层也在加紧研究这个问题。另外，根据交强险制度的相关规定，交强险费率水平将与道路交通安全违法行为和道路交通事故挂钩，安全驾驶者可以享有优惠的费率，经常肇事者将负担高额保费。我省与交通事故挂钩的浮动费率条例已在制定，7月1日前将出台，我省车险信息统一平台也正在顺利搭建中，届时安全驾驶者将得到实惠。

来源：扬子晚报

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