保监会回应交强险九大敏感问题不存在400亿暴利保险滚动新闻

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保监会回应交强险九大敏感问题不存在400亿暴利

2007年05月23日 07:08

    中国保监会有关负责人22日针对社会公众关心的机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)敏感问题接受了新华社记者采访。

    该负责人首次明确就交强险是否存在“暴利”、道路交通事故社会救助基金何时出台等社会争论焦点一一表态。

    今年7月1日起交强险费率浮动机制将在全国统一实行。

    问题一

    交强险是否保费高保障低？

    与原商业性机动车第三者责任保险(以下简称“商业三责险”)相比，交强险为什么保费更高而责任限额却更低呢？交强险目前总的责任限额仅6万元，为何与其他国家和地区的死亡赔偿标准相差甚远？

    答：不能将交强险的责任限额或价格与原“商业三责险”做简单比较。

    首先“商业三责险”采取的是过错责任原则，而交强险实行的是无过错责任原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将在责任限额内予以赔偿。

    而且，“商业三责险”规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)，而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险且不设免赔率和免赔额。再有，与道交法同步实施的最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》极大提高了人身伤亡赔偿的标准，交强险所依据的是这一新标准。

    目前交强险责任限额是6万元，根据国际经验，责任限额水平将会随着国家经济发展从低到高逐步调整。保监会将适时调整交强险责任限额。

    问题二

    对车损也无责赔付有无法律依据？

    交强险除了对交通事故受害人的人身伤亡实行无责赔付外，对其财产损失也实行无责赔付，无故增加了投保人负担。交强险这么赔有没有法律依据？

    答：《条例》关于交强险赔偿原则的规定，是源于道交法第76条第一款，即“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”。它有两层含义：

    一是在交强险责任限额内，不论被保险机动车在交通事故中是否有过错，只要造成受害人的人身及财产损害，保险公司都要负责赔偿。

    二是在交强险责任限额内，即使车与车之间发生交通事故，任何一辆车的损失都可以通过对方车辆的保险公司获得赔偿。

    问题三

    交强险是否整体赔付率低？

    据某地保监局统计显示，该地区今年3月份交强险简单赔付率仅为11.7%。可否认为交强险整体赔付率非常低？

    答：交强险实施仅10个多月，所有交强险保单的责任都未满期，赔付数据尚不能准确反映交强险的真实经营情况。

    由于不少案件存在争议，往往需要通过多次调解甚至法律诉讼，涉及人伤还需要伤残鉴定等环节，而且责任保险的经营规律是初期赔付率较低，随后将快速上升，最终达到相对稳定。近期交强险赔款分布已体现出这个特点，今年一季度交强险立案数为135.8万件，远高于去年下半年的81.5万件立案数。

来源：新闻晨报

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